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AUTOMOTIVE

 

 

Articulos de goma para la pinza de freno

Articulos de goma para válvulas de freno

Articulos de goma para el motor

 

 

BARBIERI RUBBER fabrica desde hace 45 años todas las piezas de goma que componen el sistema de dirección de los vehículos automóviles y otros medios de transporte y movimiento de las más prestigiosas casas europeas. Durante estos años se ha especializado en el diseño y moldeado de los elementos antivibración de la columna de dirección; caperuzas y fuelles de protección para los órganos de transmisión y juntas del eje de dirección.

 

 

La caperuza de protección para la dirección protege la junta homocinética del polvo, el barro, el agua y los pequeños cuerpos sólidos.

El uso de la goma para una caperuza de protección es, sin lugar a dudas, una elección aconsejable cuando se desea obtener una alta calidad para el sector de la automoción.  

Una vez realizado el molde del fuelle o de la caperuza, podemos fabricarlos (moldeo a compresión o inyección) con las principales gomas que se encuentran en el mercado. La elección del material de la caperuza de protección es tan importante como su diseño. 

 

 

 

 
La goma a utilizar debe ser a la vez elástica (para reducir al mínimo el esfuerzo mecánico dentro del elastómero) y mecánicamente resistente a los golpes. Además, no es difícil que la goma de la caperuza de protección esté expuesta a salpicaduras de líquidos como aceites y gasolinas y que dentro de la junta de dirección se utilicen grasas o lubricantes agresivos para algunos tipos de goma. Es muy importante determinar la serie de temperaturas bajo las que trabajará el artículo de goma a fin de evitar problemas de vitrificación o deterioro del material con la consiguiente pérdida de características elásticas fundamentales.

 

 

Por todos estos motivos, la elección de la goma es un factor determinante. BARBIERI RUBBER generalmente estudia y proyecta en colaboración con el cliente tanto el diseño como el material a utilizar. Pese a todos los factores enumerados, cuya combinación reduce notablemente la vida media de una caperuza y en general de las piezas de goma con respecto a las que no deben soportar esfuerzos, es siempre posible producir caperuzas o fuelles que ofrezcan una vida útil de larga duración. Las variables que es necesario enfatizar para obtener este resultado son: módulo, alargamiento de rotura y punto de fragilidad. Este objetivo tiene unos costes que deben estar justificados por la necesidad de crear un producto final de alta calidad. La elección debe por tanto ser un compromiso entre coste y vida media. BARBIERI RUBBER colabora siempre con los clientes en esta decisión, ofreciendo también el servicio de análisis de los materiales y efectuando pruebas de vida acelerada en laboratorio.

 

BARBIERI RUBBER cuida, en colaboración con el cliente, el estudio, el proyecto y la producción de todos los artículos de goma para el sistema de freno de los vehículos automóviles, motos, máquinas agrícolas, transportes pesados y máquinas de movimiento de tierra.

 

 


 

 
 
Para la pinza de freno, Barbieri colabora desde hace más de 40 años con las principales casas fabricantes de pinzas de freno europeas en el estudio y producción de la protección guardapolvo y de la junta estanca del pistón.
 
 

 

 

 

El diseño del fuelle, si responde a un estudio correcto, permite obtener un tamaño reducido cuando está cerrado, manteniendo un largo recorrido, de modo que la bomba o la válvula de freno resultan menos voluminosas. 

 

 

 

 

El mundo del automóvil, de la moto, del movimiento de tierras (excavadoras, miniexcavadoras, traíllas, etc.) requiere distintas piezas de goma para aplicaciones de absorción de las vibraciones para una amplia gama de dispositivos: cierre de las puertas, columna de dirección, paso de cables y de tubos, motores eléctricos de ventilación, campanas de ventilación, soportes para radiadores, dispositivos de acondicionamiento, ejes de transmisión. Las propiedades de reducción de las vibraciones de la goma son las mejores que pueden obtenerse utilizando un solo material, ningún otro material ofrece una respuesta proporcional al desplazamiento y a la velocidad de desplazamiento, respuesta típica de un amortiguador tradicional compuesto por muelle más pistón.

 

 

 

 

 

Acoplamientos elásticos de goma, aparentemente de poca importancia, pero con un diseño de precisión y sometidos a las pruebas necesarias, permiten disminuir los niveles de ruido del sistema de transmisión del movimiento y el esfuerzo mecánico del mismo. También los portacojinetes, fabricados con materiales especiales y de distintas durezas, debidamente sometidas a pruebas de larga duración, pueden dar lugar a un sistema de ventilación muy silencioso, aumentando al mismo tiempo su fiabilidad y su longevidad.

 

 

Barbieri fabrica también muchos artículos que se instalan en el motor, colectores de goma, juntas de aspiración, manguitos de paso del aire y del carburante... Artículos que requieren mezclas de goma adecuadas, debido al contacto con sustancias agresivas, aceite, gasolina y carburantes en general, y la presencia de temperaturas que en algunas zonas pueden llegar incluso a comprometer la vida media de la pieza si no se usan materiales especiales, resistentes también a las altas temperaturas. 

 
 
 
Además, los artículos en goma en las inmediaciones del motor deben mantener una buena elasticidad con el paso del tiempo, ya que las inevitables vibraciones causan esfuerzos mecánicos en la goma y aceleran su degradación.

 
 

 

 

BARBIERI RUBBER ha estudiado distintos dispositivos antivibración para motores eléctricos y transmisión del movimiento con ejes, pequeños artículos en goma convenientemente estudiados que han permitido aumentar considerablemente la comodidad dentro del habitáculo, no sólo desde el punto de vista de los decibelios percibidos, sino también de las vibraciones transmitidas por los órganos de movimiento a la persona.

 

 

Los materiales puestos a punto para estos artículos han requerido varios años de estudio y de pruebas, y todavía hoy siguen un proceso de mejora continua. La goma utilizada está certificada, no padece el ataque del líquido o el aceite de frenos, y al mismo tiempo mantiene a largo plazo sus características de estanqueidad y protección.

 

 

 

La vida media de las piezas de goma para la pinza de freno determina la vida de la pinza misma.

Nuestros artículos se instalan tanto en naciones de clima frío como en países muy cálidos, y han mantenido un correcto funcionamiento durante largos períodos de tiempo.

 

 

 

El fuelle o la caperuza protegen del polvo y de otros agentes agresivos externos los órganos de la bomba de freno, prolongando su vida media. La mezcla utilizada combina alta elasticidad y alta resistencia a los ataques mecánicos y químicos; además, resiste perfectamente al líquido y al aceite de frenos. De ese modo, la protección de la bomba de freno queda asegurada durante muchos años incluso en condiciones atmosféricas particularmente difíciles, incluso si está expuesta directamente a los rayos solares, en instalaciones en vehículos usados en zonas geográficas de clima muy frío o muy cálido, y también en caso de contacto con el líquido utilizado en el sistema de frenado por pequeñas pérdidas o mantenimiento.

 

Además, BARBIERI RUBBER estudia y produce los fuelles de goma para la protección de las bombas y válvula de freno.

 

    


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